Χαλκοκονδύλη 35, τηλ-φαξ: 2105232553 email: Αυτή η διεύθυνση ηλεκτρονικού ταχυδρομείου προστατεύεται από τους αυτοματισμούς αποστολέων ανεπιθύμητων μηνυμάτων. Χρειάζεται να ενεργοποιήσετε τη JavaScript για να μπορέσετε να τη δείτε.

Η παραγωγή κοινωνικού πλούτου δεν πραγματοποιείται παρά μονάχα με την εργασία. Για να υπάρχει εργασία, θα πρέπει να υπάρχουν μέσα παραγωγής. Αυτήν την αναντίρρητη αλήθεια την σκοτώνουν καθημερινά εδώ και πολλά χρόνια ο σοσιαλφασισμός και οι συνοδοιπόροι του, καταστρέφοντας τη χώρα και φτωχοποιόντας το λαό της, με την καταστροφή της παραγωγής της και την εμπόδιση της ανάπτυξής της.

Τα σχέδια για τη λειτουργία υδατοδρομίων στη χώρα ξεκίνησαν το 2005-2008. Τα σχέδια αυτά απέτυχαν γιατί δεν εκδόθηκε ποτέ το αναγκαίο ερμηνευτικό Προεδρικό Διάταγμα του νόμου 3333/2005, ο οποίος καθόριζε τη λειτουργία τους, με αποτέλεσμα η μοναδική εταιρεία που είχε ξεκινήσει δρομολόγια να διακόψει τη λειτουργία της. Στη συνέχεια ψηφίστηκε ο νόμος Ν.4146/13 που επέτρεπε τη λειτουργία υδροπλάνων στην Ελλάδα και ο οποίος αποτέλεσε τη βάση για την αδειοδότηση και δημιουργία αρκετών υδατοδρομίων στη χώρα. Σύμφωνα με το νόμο αυτόν, το κό­στος για την υλοποίηση της υπο­δο­μής μπορούσε να α­να­λη­φθεί εί­τε α­πό έ­να δη­μό­σιο φο­ρέ­α α­νά­πτυ­ξης, είτε α­πό ι­διώ­τες στην ι­διο­κτη­σί­α των ο­ποί­ων θα βρί­σκονταν το υ­δα­το­δρό­μιο.