ο πρωθυπουργός της χώρας στεκόταν προσοχή πίσω από το βήμα όπου μιλούσε ο ναύαρχος του 18ου πολεμικού στόλου της Κίνας και υπαρχηγός του στόλου της Νότιας Θάλασσας, Ζανγκ Τσουασνού.
Αυτά έγιναν πάνω στην κινέζικη φρεγάτα, ένα από τα πολεμικά πλοία του στόλου που ελλιμενίστηκε στον Πειραιά για μία εβδομάδα. Πιο πίσω ακόμα ήταν ο υπουργός άμυνας της χώρας Καμμένος, και ο υπουργός Ναυτιλίας Δρίτσας.
Από την εικόνα δεν θα μπορούσε να λείπει το μεγάλο αφεντικό. Έτσι, την ίδια μέρα, ο Καμένος διάβηκε επίσης το κατώφλι της ρώσικης πρεσβείας για να παραστεί σε δεξίωση για την “Ημέρα του Υπερασπιστή της Πατρίδας” (της Ρωσίας δηλαδή). Εκεί δήλωσε ότι “εμείς οι Έλληνες αισθανόμαστε ασφαλείς όταν είστε μαζί μας, και εσείς να αισθάνεστε ασφαλείς στο νότιο τμήμα της Μεσογείου, επειδή έχετε (εδώ) τους φίλους και συμμάχους” (συνέντευξη στο πρακτορείο TASS, ιστοσελίδα “Η σύγχρονη Ρωσία”, 24/2).
Το “ευχαριστώ” στην Κίνα από Τσίπρα - Παπούλια σημαίνει επέκταση του κάτεργου της Cosco και άνοιγμα του λιμανιού του Πειραιά στον κινέζικο πολεμικό στόλο
Κι ενώ ο Καμμένος άνοιγε το έδαφος στους Ρώσους για να βαδίσουν με ασφάλεια στο νότιο τμήμα της Μεσογείου διότι η Ελλάδα θα είναι ασφαλής μαζί τους (και προφανώς δεν υπάρχει μεγαλύτερη ασφάλεια από αυτή που δίνουν οι εισβολείς της Ουκρανίας, οι διαμελιστές της Γεωργίας και οι σφαγείς της Τσετσενίας), ο Τσίπρας πάνω στην κινέζικη φρεγάτα δήλωνε “ευτυχής” που βρέθηκε εκεί. Ο Τσίπρας έδωσε ευχές για “πρόοδο και ευημερία” στην κινέζικη γλώσσα και είπε ότι “ευχαριστούμε την Κίνα που θέλει να κάνει τον Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου”. Πρόσθεσε ότι “αποδίδουμε ιδιαίτερη σημασία στις υφιστάμενες κινεζικές δραστηριοποιήσεις στην Ελλάδα, συμπεριλαμβανομένης της Cosco” και ότι “η Ελλάδα μπορεί να γίνει πύλη εισόδου της Κίνας στην Ευρώπη”. Δήλωσε ότι στο “επίπεδο των σιδηροδρομικών συνδέσεων υπάρχει περιθώριο ανάπτυξης της συνεργασίας” για να μπορέσει να γίνει η Ελλάδα, και όχι μόνο ο Πειραιάς, πύλη εισόδου της Κίνας στην Ευρώπη. Έδωσε έμφαση στο θέμα της συνεργασίας Ελλάδας-Κίνας στη θάλασσα, υποδηλώνοντας ότι θα υπάρχει συνέχεια των επισκέψεων του κινέζικου στόλου στον Πειραιά. Είπε συγκεκριμένα: “η συνεργασία των δύο λαών στη θάλασσα αποτελεί βάση για τις δύο χώρες”. Μάλιστα προγραμματίστηκε κοινή ναυτική άσκηση με το πολεμικό ναυτικό της Ελλάδας για την οποία ο Τσίπρας είπε πως σηματοδοτείται μια νέα περίοδο στις ναυτικές αμυντικές σχέσεις των δύο χωρών. Έτσι, τις πόρτες του στους κινέζους αξιωματικούς άνοιξε και το Γενικό Επιτελείο Ναυτικού όπου τους υποδέχθηκε ο αρχηγός του ΓΕΝ.
Οι δηλώσεις του Τσίπρα σήμαιναν δύο πράγματα : Το πρώτο ήταν ότι λόγω της παρουσίας της Cosco στο λιμάνι του Πειραιά και επειδή χρωστάμε ευχαριστίες στην Κίνα, που μέσω της Cosco “θέλει να κάνει τον Πειραιά το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου”, είναι καλοδεχούμενος οποτεδήποτε ο κινέζικος στόλος να έρχεται στον Πειραιά, και να έχει εδώ μία βάση στη Μεσόγειο, στη λογική της “διευκόλυνσης” και σε ένδειξη “ευγνωμοσύνης”. Το δεύτερο είναι ότι η μικρή Ελλάδα δεν πρέπει να βγάζει γλώσσα στη “μεγάλη Κίνα”, τη νέα σύμμαχο στον αντιευρωπαϊκό εθνικό αγώνα, και γι’ αυτό πρέπει να “διευκολύνει” τις “επενδύσεις” της ακόμα και με ξεπούλημα λιμανιών και υποδομών όπως άλλωστε έχει κάνει μέχρι σήμερα. Και καταρχήν να της δώσει όλο το λιμάνι του Πειραιά.
Σε αυτό το πνεύμα και ακόμα πιο δουλικό ήταν το ευχαριστώ του Παπούλια, του προέδρου της “εθνικής ομοψυχίας”, που υποδέχτηκε το ναύαρχο με τους επιτελείς του στο Μέγαρο Μαξίμου, και ευχαρίστησε και από την πλευρά του τη “μεγάλη Κίνα” η οποία “σκέφτεται να δημιουργήσει το λιμάνι του Πειραιά σαν το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου”.
Και ο Κοτζιάς στην “εθνική προσπάθεια” για να πάρουν το λιμάνι οι Κινέζοι!
Επειδή όλα αυτά δεν μπορούν να γίνουν αν ο Πειραιάς δεν ξεπουληθεί ολόκληρος στην Κίνα για να γίνει “το μεγαλύτερο λιμάνι της Μεσογείου”, η πρώτη επίσκεψη που έκανε ο κινέζος ναύαρχος, στις 16/2 όταν έφτασε ο στόλος, δεν ήταν σε κάποιο στρατιωτικό ή κυβερνητικό αξιωματούχο. Μετά από πρόσκληση της διοίκησης του ΟΛΠ (!) πήγε στα κεντρικά γραφεία του ΟΛΠ πάντα μαζί με την κουστωδία του όπου τους υποδέχθηκε ο ίδιος ο Ανωμερίτης ως “παλαιός φίλος της Κίνας” για να τους δώσει το θυρεό του λιμανιού και αναμνηστικά δώρα (http://www.theseanation.gr/, www.portnet.gr, 16/2/2015).
Την ίδια μέρα ο υπουργός Εξωτερικών της “ανεξάρτητης” Ελλάδας, φίλος του Ντούγκιν και θερμός υποστηρικτής του Πούτιν, συναντιόταν με τον πρεσβευτή της Κίνας στην Αθήνα Ξιαολί Ζου, με τον οποίο είχε συναντηθεί και ο ίδιος ο Τσίπρας πριν τις εκλογές και μετά το σχηματισμό της κυβέρνησης στο Μαξίμου. Στη συνάντηση των 50 λεπτών, το θέμα που κυριάρχησε ήταν η αποκρατικοποίηση του ΟΛΠ (Βήμα, 16/2). Σύμφωνα με το δημοσίευμα ο διαγωνισμός θα προχωρήσει το Μάρτη. Η συνάντηση έγινε σε “θερμό κλίμα” παρόλο που ο Κοτζιάς δεν παρέλειψε στις “ιδιαίτερες ευαισθησίες της κυβέρνησης” για “ορισμένες πρακτικές” της Cosco που βρίσκουν αντίθετους τους εργαζόμενους, στις οποίες πάντως καθόλου δεν επέμεινε ούτε ασφαλώς τις πρόβαλε σαν εμπόδιο για την εξέλιξη της “αποκρατικοποίησης”. Άλλωστε ο Τσίπρας που δεν είπε κουβέντα γι’ αυτό πάνω στην κινέζικη φρεγάτα και ο σιωπηλός δίπλα του Δρίτσας έδειξαν τις κυβερνητικές προθέσεις. Στο επόμενο διάστημα Κοτζιάς και Τσίπρας θα επισκεφθούν το Πεκίνο.
Τόσο η Κίνα όσο και η Ρωσία βιάζονται. Η Κίνα δεν ενδιαφέρεται για το απώτερο μέλλον σε ότι αφορά τις “αμυντικές σχέσεις”, και η Ρωσία θέλει γρήγορα να αξιοποιήσει την κυβερνητική δουλική εγγύηση ότι θα αισθάνεται ασφαλής στο νότιο τμήμα της Μεσογείου. Σύμφωνα με δημοσίευμα της Καθημερινής (20.11.2014), η Κίνα και η Ρωσία ετοιμάζονται να πραγματοποιήσουν κοινά ναυτικά γυμνάσια στη Μεσόγειο και στον Ειρηνικό μέσα στο 2015. Όπως αναφέρει το δημοσίευμα: “Η απόφαση αυτή, που επιβεβαιώνει τη σταθερή ενίσχυση των δεσμών Μόσχας και Πεκίνου, οριστικοποιήθηκε κατά την πρόσφατη συνάντηση των υπουργών Αμυνας των δύο χωρών, Σεργκέι Σοϊγκού και Τσανγκ Βανκουάν, στο Πεκίνο, όπως αναφέρουν κινεζικά και αμερικανικά ΜΜΕ. Παρόμοια, κοινά γυμνάσια πραγματοποιήθηκαν για πρώτη φορά στη Μεσόγειο τον περασμένο Ιανουάριο. Ωστόσο, η νέα πρωτοβουλία στρατιωτικής συνεργασίας αποκτά πρόσθετη σημασία, καθώς μεσολάβησε η προσάρτηση της Κριμαίας από τη Ρωσία και η κρίση στην Ανατολική Ουκρανία, εξελίξεις που έφεραν τη Ρωσία σε τροχιά μετωπικής σύγκρουσης με τη Δύση”. Με λίγα λόγια η Μόσχα χρειάζεται την επίδειξη ισχύος στη Μεσόγειο για να απειλήσει τη Δύση και να εδραιώσει την κυριαρχία της στην Ουκρανία. Γι’ αυτό τους είναι εξαιρετικά χρήσιμη μία υποτακτική Ελλάδα που μπορεί να τους προσφέρει διευκολύνσεις στη Μεσόγειο.
Σύσσωμο το πολιτικό καθεστώς υποκλίνεται στα νέα αφεντικά. Πέφτουν τα προσωπεία ΣΥΡΙΖΑ - ψευτοΚΚΕ.
Είχαμε γράψει το 2008 όταν έγινε η σύμβαση παραχώρησης της προβλήτας ΙΙ στην COSCO ότι ΣΥΡΙΖΑ και ψευτοΚΚΕ υποστήριζαν τις απεργίες διαρκείας του ΟΛΠ “ενάντια στην ιδιωτικοποίηση” για να διώξουν τους άλλους υποψήφιους επενδυτές και κυρίως την ιταλοελβετική MSC, το μεγαλύτερο πελάτη του ΟΛΠ, και να μείνει η Cosco σε ένα σικέ διαγωνισμό. Επίσης, ότι στη συνέχεια, συνέχισαν τις διαμαρτυρίες για την παραχώρηση στην Cosco για να πετύχουν την αποχώρηση των παλαιότερων υπαλλήλων του ΟΛΠ με προγράμματα που τα επιβαρύνθηκε ο ΟΛΠ και το κράτος, ώστε να μείνει καθαρή και χωρίς βάρη για την Cosco η προβλήτα ΙΙ ώστε να μπορεί να τη μετατρέψει στο εργασιακό κάτεργο που έχει γίνει σήμερα. Στη συνέχεια όταν το κράτος θέλησε να παραδώσει με απευθείας ανάθεση και χωρίς διαγωνισμό την προβλήτα ΙΙΙ στην Cosco, και η Ευρωπαϊκή Επιτροπή έφερνε αντιρρήσεις στη συμφωνία, κυρίως κάτω από το βάρος των διαμαρτυριών των ευρωπαϊκών συνδικάτων για τις συνθήκες εργασιακού κάτεργου, το καθεστώς με τη σύμπραξη ψευτοαριστεράς και “Χρυσής Αυγής” οργάνωσε μία 24ωρη απεργία στην προβλήτα ΙΙ μόνο και μόνο για να πουλήσει τους εργαζόμενους και να εξαπατήσει τα ευρωπαϊκά συνδικάτα ότι η Cosco έγινε “ελαστική”, δέχτηκε τη συνδικαλιστική οργάνωση των εργαζομένων, και δέχτηκε να ξεκινήσει διαπραγματεύσεις για να βελτιώσει τους όρους εργασίας και τις συνθήκες ασφαλείας. Τίποτα από όλα αυτά δεν έγινε. Ωστόσο η Cosco διευκολύνθηκε για να περάσει η συμφωνία “φιλικού διακανονισμού” με τον ΟΛΠ από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τελικά μέσα στην αναμπουμπούλα για την εκλογή του προέδρου της Δημοκρατίας πέρασαν από τη Βουλή τη σκανδαλώδη τροπολογία για την παραχώρηση και της προβλήτας ΙΙΙ που ονομάστηκε “επένδυση”, και που συνοδεύτηκε με την αναβολή για αόριστο χρόνο του ελάχιστου εγγυημένου ανταλλάγματος, δηλαδή του ελάχιστου ενοικίου που ήταν υποχρεωμένη να καταβάλει η Cosco ανεξάρτητα από τον τζίρο της. Η καταβολή αυτού του ενοικίου συμφωνήθηκε να αναβληθεί μέχρι να επανέλθει το ΑΕΠ της Ελλάδας στα επίπεδα του 2008 + 2% (!!!) Το ότι οι εργασιακές συνθήκες στην προβλήτα ΙΙ καθόλου δεν βελτιώθηκαν αποδεικνύεται από το ότι ο Δρίτσας όταν συζητιόταν η τροπολογία στη Βουλή δήλωσε ότι οι εργαζόμενοι δουλεύουν σε συνθήκες Νταχάου! (Καθημερινή, 21/12/2014). Κατά τη συνηθισμένη του όμως πρακτική ο ΣΥΡΙΖΑ αποχώρησε από τη συζήτηση στη Βουλή κατά την ψήφιση της τροπολογίας για να μην την καταψηφίσει. Ο Δρίτσας αμέσως μόλις έγινε υπουργός είπε ότι η σύμβαση με την Cosco θα γίνει σεβαστή και ότι η κυβέρνηση θα επιδιώξει την ενίσχυση των κινέζικων “επενδύσεων” μέσα από διακρατικές συμφωνίες. Η κυβέρνηση ΣΥΡΙΖΑ αποκαλύπτει με τον καλύτερο τρόπο πόσο αυτή η δήθεν αντι-Cosco πολιτική ήταν μία μεθόδευση στην υπηρεσία της Cosco.
Σήμερα σύσσωμα τα πολιτικά κόμματα της χώρας υποδέχθηκαν τις ρεβεράντζες της ανώτατης πολιτικής ηγεσίας στον κινέζικο πολεμικό στόλο με πολύ μεγάλη αποδοχή και ευχαρίστηση. Ενώ το ψευτοΚΚΕ υποκριτικά ξέπλυνε την ξενόδουλη στάση της κυβέρνησης ΣΥΡΙΖΑ και υποβάθμισε το θέμα σχολιάζοντας το σαν μία υπόθεση που αφορά “μπίζνες” και την “κερδοφορία” ελληνικών και κινέζικων επιχειρηματικών ομίλων (www.902.gr). Βέβαια, κανένα ΠΑΜΕ δεν διαδήλωσε κατά της παρουσίας του κινέζικου πολεμικού στόλου στον Πειραιά.
Το πόσο ασυνήθιστα δουλική είναι αυτή η συμπεριφορά του πολιτικού καθεστώτος φαίνεται καθαρά από το πόσο ασυνήθιστα δουλική ήταν η κυβερνητική στάση. Τα πολεμικά της Κίνας συμμετείχαν σε αποστολές προστασίας εμπορικών πλοίων από πειρατές στον κόλπο του Άντεν και πριν έρθουν στον Πειραιά έκαναν περιοδεία σε Αγγλία, Γερμανία, Ολλανδία, Γαλλία, στα πλαίσια τάχα της διεθνούς αντι-πειρατικής εκστρατείας. Τελευταίος σταθμός ήταν ο Πειραιάς. Σε καμία ευρωπαϊκή χώρα δεν συναντήθηκαν οι κινέζοι αξιωματικοί με οποιαδήποτε πολιτική ηγεσία, αλλά μόνο με ομολόγους τους αξιωματικούς του ναυτικού! Κανένας πρωθυπουργός, κανένας υπουργός άμυνας και κανένας υπουργός ναυτιλίας δεν ανέβηκε σε φρεγάτα για να δηλώσει “ευτυχής” που βρέθηκε εκεί. Γι’ αυτό άλλωστε η επίσκεψη του Τσίπρα στο 18ο στόλο χαρακτηρίστηκε από τους κινέζους κίνηση “ιδιαίτερου συμβολισμού”. Αυτός ο συμβολισμός συγκίνησε όλα τα κόμματα της Βουλής που την ίδια ώρα είχαν συμπαραταχθεί με την κυβέρνηση στη “μάχη των μαχών” κατά των ευρωπαίων δανειστών στο όνομα της “εθνικής ανεξαρτησίας”. Υποκλίθηκαν όλοι στην αρχιφασιστική Κίνα που είχε φροντίσει μόλις λίγες μέρες πριν να δηλώσει ότι δεν γνωρίζει τίποτα περί “προσφοράς οικονομικής βοήθειας στην Ελλάδα” (Έθνος, 11/2) που υποτίθεται ότι είναι το “εθνικό σχέδιο Β” όπως και πρόσφατα η Ρωσία απέκλεισε οποιαδήποτε οικονομική βοήθεια προς την Ελλάδα.
Όσα έγιναν κατά την επίσκεψη του κινέζικου πολεμικού στόλου στον Πειραιά αποκάλυψαν το φασιστικό, ξενόδουλο και αντεργατικό πρόσωπο της κυβέρνησης του ΣΥΡΙΖΑ και του πολιτικού καθεστώτος που τη στηρίζει. Φάνηκε καθαρά πόσο η σύγκρουση με την Ευρώπη γίνεται όχι για την “εθνική ανεξαρτησία” αλλά για τη βαθύτερη υποδούλωση στα συμφέροντα του νεοναζιστικού ρωσοκινέζικου άξονα.