Στη συνέχεια, και συγκεκριμένα στις 18 Νοεμβρίου 2024, κόπηκε, αρχικά «από αδιευκρίνιστη αιτία», ένα υποθαλάσσιο καλώδιο τηλεπικοινωνιών (οπτικής ίνας μήκους 1.172 χιλιομέτρων), που από το 2016 συνδέει το Ελσίνκι της Φινλανδίας με το Ροστόκ της Γερμανίας, όπως ανακοίνωσε η ελεγχόμενη από το Δημόσιο εταιρεία κυβερνοασφάλειας και τηλεπικοινωνιών φινλανδική τεχνολογική εταιρεία Cinia, στην οποία ανήκει το καλώδιο.
Μήπως όμως το καλώδιο αυτό κόπηκε από μόνο του; Το άρθρο που προαναφέραμε υποστηρίζει ότι «η αιφνιδιαστική διακοπή λειτουργίας του καλωδίου γύρω στις 2 τα ξημερώματα υποδηλώνει ότι το καλώδιο κόπηκε από κάποια εξωτερική δύναμη, αλλά προς το παρόν δεν έχει γίνει κάποια επιθεώρηση, ανέφερε το στέλεχος της εταιρείας Άρι-Γιούσι Κνααπίλα μιλώντας σε φινλανδούς δημοσιογράφους. “Προς το παρόν δεν είναι εφικτό να εξακριβώσουμε πώς έγινε η ρήξη του καλωδίου, όμως τέτοιου είδους ρήξεις δεν γίνονται στα νερά αυτά χωρίς εξωτερική επέμβαση”» (στο ίδιο).
Την επόμενη μέρα (19-11-2024) διαβάζουμε στην ίδια ιστοσελίδα, από πληροφορίες που αντλεί από τους New York Times, ότι μια μέρα πριν είχε κοπεί και άλλο καλώδιο, που αυτή τη φορά συνέδεε τη Λιθουανία με τη Σουηδία. Ο υπουργός Άμυνας της Γερμανίας Μπόρις Πιστόριους χαρακτήρισε «πράξη δολιοφθοράς» την αποκοπή των δύο καλωδίων οπτικών ινών στη Βαλτική, με στόχο τις ευρωπαϊκές χώρες που υποστηρίζουν την Ουκρανία στον πόλεμό της εναντίον της Ρωσίας. «Κανείς δεν πιστεύει ότι αυτά τα καλώδια κόπηκαν τυχαία», είπε ο υπουργός, προσθέτοντας ότι κανένα από τα καλώδια δεν θα μπορούσε να έχει καταστραφεί από πλοία που έριξαν «κατά λάθος» τις άγκυρές τους, αποκαλύπτοντας έτσι και τον τρόπο κοπής των καλωδίων.
Τα υπουργεία Εξωτερικών της Φινλανδίας και της Γερμανίας εξέδωσαν κοινή δήλωση εκφράζοντας ανησυχία για το κομμένο καλώδιο μεταξύ των χωρών τους: «Η ευρωπαϊκή μας ασφάλεια δεν απειλείται μόνο από τον επιθετικό πόλεμο της Ρωσίας κατά της Ουκρανίας, αλλά και από τον υβριδικό πόλεμο από κακόβουλους παράγοντες».
Η εταιρεία τηλεπικοινωνιών Telia είπε στο δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό σταθμό της χώρας LRT ότι η ζημιά στο καλώδιο Λιθουανίας-Σουηδίας προκάλεσε προσωρινά μείωση των ταχυτήτων Διαδικτύου στη Λιθουανία, προτού οι τεχνικοί επαναδρομολογήσουν την κυκλοφορία.
Ποιος κόβει τα καλώδια;
Στην ιστοσελίδα της Καθημερινής (20-11-2024, με πηγές από Reuters) διαβάζουμε πως «ο στρατός της Δανίας ανακοίνωσε ότι παραμένει κοντά σε ένα κινεζικό πλοίο που βρίσκεται αγκυροβολημένο στα ύδατα της χώρας, λίγες ημέρες μετά την κοπή δύο καλωδίων οπτικών ινών στη Βαλτική (...) Το κινεζικό πλοίο μεταφοράς χύδην φορτίου Yi Peng 3 παρέμενε αγκυροβολημένο στο στενό Κάτεγκατ μεταξύ Δανίας και Σουηδίας (...) Σημειώνεται πως είναι αρκετά σπάνιο για το στρατό της Δανίας να σχολιάζει δημόσια μεμονωμένα πλοία που ταξιδεύουν στα δανέζικα ύδατα (...) Λίγο αργότερα η αστυνομία της Σουηδίας δήλωσε στο πρακτορείο TT ότι επίσης “ενδιαφέρεται” για το Yi Peng 3 (...) Το κινεζικό πλοίο απέπλευσε από το ρωσικό λιμάνι Ουστ-Λουγκά στις 15 Νοεμβρίου και βρισκόταν στις περιοχές όπου σημειώθηκαν οι ζημιές στα καλώδια, σύμφωνα με τα στοιχεία κυκλοφορίας, τα οποία έδειξαν ότι και άλλα πλοία βρίσκονταν στις περιοχές αυτές».
Φυσικά, η κινέζικη κυβέρνηση έκανε... τον Κινέζο. Εκπρόσωπός της δήλωσε ότι «η κινεζική κυβέρνηση απαιτεί πάντα από τα πλοία της να τηρούν τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς (...) Αποδίδουμε μεγάλη σημασία στην προστασία των υποδομών του βυθού και μαζί με τη διεθνή κοινότητα προωθούμε ενεργά την κατασκευή και την προστασία των υποβρυχίων καλωδίων, καθώς και άλλων διεθνών υποδομών» (στο ίδιο).
Στο μεταξύ αποκαλύφθηκε ότι, εντελώς... τυχαία, «ο καπετάνιος του συγκεκριμένου πλοίου είναι ρώσος πολίτης. Η Ρωσία απορρίπτει κατηγορίες για εμπλοκή στη ζημιά των καλωδίων, χαρακτηρίζοντας τις κατηγορίες “απολύτως παράλογες”» (στο ίδιο).
Όμως τα Χριστούγεννα κόπηκε κι άλλο καλώδιο, ηλεκτρικής ενέργειας αυτή τη φορά, μεταξύ Φινλανδίας και Εσθονίας. Οι φινλανδικές αρχές υποπτεύτηκαν ότι τη ζημιά την προκάλεσε το ρωσικό δεξαμενόπλοιο «Eagle S» και μετά από ειδική επιχείρηση επιβιβάστηκαν και ανέλαβαν τον έλεγχό του. Ο κρατικός ραδιοτηλεοπτικός φορέας της Φινλανδίας Yle μετέδωσε πως εκτιμάται ότι τη ζημιά στο καλώδιο Estlink-2 την προκάλεσε η άγκυρα του «Eagle S», (gr.euronews.com, 28-12-2024). «Το “Eagle S” φέρει σημαία των Νήσων Κουκ, αλλά έχει περιγραφεί από φινλανδούς τελωνειακούς, καθώς και από αξιωματούχους της ΕΕ, ως μέρος του σκιώδους στόλου δεξαμενόπλοιων της Ρωσίας που μεταφέρουν πετρέλαιο και φυσικό αέριο, αψηφώντας τις διεθνείς κυρώσεις που επιβλήθηκαν λόγω του πολέμου στην Ουκρανία. Τα γερασμένα πλοία, συχνά με αδιευκρίνιστη ιδιοκτησία, λειτουργούν συνήθως χωρίς ασφάλιση που διέπεται από τη δυτική νομοθεσία. Η χρήση των πλοίων αυτών από τη Ρωσία έχει προκαλέσει περιβαλλοντικές ανησυχίες για ατυχήματα, δεδομένης της ηλικίας τους και της αβέβαιης ασφαλιστικής τους κάλυψης» (στο ίδιο).
Απόδειξη γιʼ αυτές τις ανησυχίες είναι η πρόσφατη βύθιση τέτοιων δεξαμενόπλοιων στην Αζοφική Θάλασσα, που προκάλεσε τεράστια προβλήματα, με το μαζούτ να καταλήγει στην ακτή και τις κατοχικές ρώσικες Αρχές να αδιαφορούν πλήρως για την περισυλλογή του.
Φυσικά και οι Ρώσοι σοσιαλιμπεριαλιστές, όπως και οι σύμμαχοί τους Κινέζοι ομοϊδεάτες, έκαναν... τον Κινέζο: «Ο εκπρόσωπος του Κρεμλίνου Ντμίτρι Πεσκόφ ρωτήθηκε σχετικά με την κατάσχεση του σκάφους, το οποίο μεταφέρθηκε στα φινλανδικά ύδατα, αλλά αρνήθηκε να σχολιάσει (στο ίδιο).
Η ιστοσελίδα της Καθημερινής (7-1-2025), αντλώντας την πληροφορία από το Reuters, αναφέρει ότι η φινλανδική Αστυνομία, στο πλαίσιο έρευνας για πιθανή δολιοφθορά σε καλώδια ενέργειας και διαδικτύου στη Βαλτική, ανακοίνωσε ότι ανέσυρε μια χαμένη άγκυρα από το βυθό της θάλασσας. «Η τοποθεσία όπου βρέθηκε η άγκυρα βρίσκεται κατά μήκος της διαδρομής του “Eagle S” προς το δυτικό άκρο του ίχνους που εντοπίστηκε στο βυθό», αναφέρει σε ανακοίνωσή του το Εθνικό Γραφείο Ερευνών (NBI) της Φινλανδίας. «Φωτογραφίες του “Eagle S” που τραβήχτηκαν μετά το περιστατικό δείχνουν ότι το πλοίο έχει χάσει την άγκυρα από την αριστερή του πλευρά».
Είναι σοβαρός ο κίνδυνος από την κοπή των καλωδίων αυτών;
Αν και στην αρχή οι αρμόδιες Αρχές των θιγόμενων χωρών προσπάθησαν να μειώσουν τη σημασία των ρωσοκινέζικων «παρεμβάσεων» στα καλώδια και να καθησυχάσουν τον πληθυσμό*, η πραγματικότητα είναι διαφορετική, αφού «τα υποθαλάσσια καλώδια τηλεπικοινωνιών αποτελούν κρίσιμη υποδομή για την επικοινωνία και τη μεταφορά δεδομένων στην περιοχή, με τη Βαλτική να αποτελεί στρατηγικό σημείο για τη διασύνδεση των σκανδιναβικών χωρών με την υπόλοιπη Ευρώπη» (www.kathimerini.gr, 20-11-2024). Άλλωστε, η άμεση διεξαγωγή σχετικής έρευνας από τις υπηρεσίες ασφάλειας όλων των εμπλεκόμενων δυτικών χωρών, αλλά και η αντίδραση του ίδιου του ΝΑΤΟ, δείχνουν τη σοβαρότητα της κατάστασης. Ενδεικτικά αναφέρουμε:
α) Τις σχετικές έρευνες του Εθνικού Γραφείου Ερευνών της Φινλανδίας (NBI) για τα αδικήματα της καταστροφής δημόσιας περιουσίας και της πρόκλησης παρεμβολών στις τηλεπικοινωνίες. Η έρευνα επικεντρώνεται στην πιθανότητα η ζημιά στο καλώδιο να είναι σκόπιμη και οι αρχές εξετάζουν τη δυνατότητα να πρόκειται για σαμποτάζ ή άλλη παράνομη ενέργεια (στο ίδιο).
β) Συμμετοχή της Ομοσπονδιακής Αστυνομίας της Γερμανίας στις έρευνες σε συνεργασία με τις αρχές της Φινλανδίας και της Σουηδίας. «Όπως μεταδίδει η γερμανική Bild, ένα σκάφος της γερμανικής Ακτοφυλακής αναμένεται να αναπτυχθεί για να βοηθήσει στην έρευνα» (στο ίδιο).
γ) Η Εσθονία ξεκίνησε τη δική της ναυτική επιχείρηση για την προστασία του καλωδίου Estlink-2 (www.liberal.gr, 8-1-2025).
δ) «Το Κοινό Εκστρατευτικό Σώμα, ένας όμιλος υπό την ηγεσία του Ηνωμένου Βασιλείου κυρίως βαλτικών και σκανδιναβικών χωρών που συνεργάζονται στον τομέα της άμυνας, ανακοίνωσε στις 6/1 ότι θα ενισχύσει την παρακολούθηση της κυκλοφορίας των πλοίων με τη χρήση Τεχνητής Νοημοσύνης» (στο ίδιο).
ε) «Η φινλανδική εφημερίδα Yle ανέφερε (7/1) ότι μέχρι το τέλος της εβδομάδας το ΝΑΤΟ πρόκειται να στείλει περίπου 10 πλοία για τη φύλαξη σημαντικών υποθαλάσσιων υποδομών στη Βαλτική. Όπως αναφέρει το Politico, τα πλοία θα παραμείνουν στη θάλασσα μέχρι τον Απρίλιο και θα τοποθετηθούν κοντά σε καλώδια ενέργειας και δεδομένων, για να αποτρέψουν το ενδεχόμενο μιας απόπειρας δολιοφθοράς» (στο ίδιο). Άλλωστε, και «ο ΓΓ του ΝΑΤΟ Μαρκ Ρούτε δήλωσε ότι η στρατιωτική συμμαχία θα εντείνει τις περιπολίες στη Βαλτική Θάλασσα» (gr.euronews.com, 28-12-2024).
Ένας υποδιοικητής του ΝΑΤΟ προειδοποιεί
Για να κατανοήσουμε πόσο σημαντικά είναι αυτά τα καλώδια και γενικότερα οι υποθαλάσσιες υποδομές, θα παραθέσουμε τις απόψεις του υποναύαρχου Ντιντιέ Μαλετέρ, αναπληρωτή διοικητή της Συμμαχικής Ναυτικής Διοίκησης του ΝΑΤΟ (Marcom), όπως αυτές αναφέρονται σε άρθρο της ιστοσελίδας www.lifo.gr (16-4-2024) με το χαρακτηριστικό τίτλο «Ο υποθαλάσσιος “υβριδικός πόλεμος” απειλεί την ασφάλεια 1 δις ανθρώπων» (το άρθρο αντλεί από τον Guardian). Υπόψη ότι αυτά λέγονται αρκετούς μήνες πριν το κόψιμο των καλωδίων, λειτουργούν δηλαδή κατά κάποιο τρόπο σαν προειδοποίηση.
«Η ασφάλεια σχεδόν 1 δις ανθρώπων σε όλη την Ευρώπη και τη Βόρεια Αμερική απειλείται από τις ρωσικές προσπάθειες να στοχοποιήσουν τις εκτεταμένες ευπάθειες της υποβρύχιας υποδομής, συμπεριλαμβανομένων των αιολικών πάρκων, των αγωγών και των καλωδίων ρεύματος», υποστηρίζει το άρθρο. «Γνωρίζουμε ότι οι Ρώσοι έχουν αναπτύξει υβριδικό πόλεμο κάτω από τη θάλασσα για να διαταράξουν την ευρωπαϊκή οικονομία, μέσω καλωδίων, καλωδίων Διαδικτύου, αγωγών. Όλη μας η οικονομία κάτω από τη θάλασσα απειλείται (...) Και, για να είμαστε πολύ σαφείς, γνωρίζουμε τι έχουν αναπτύξει οι Ρώσοι όσον αφορά τα πυρηνικά υποβρύχια για να λειτουργούν κάτω από τη θάλασσα. Επομένως, δεν είμαστε αφελείς».
Δυστυχώς, απʼ ό,τι αποδείχθηκε εκ των υστέρων, οι Ρωσοκινέζοι τους έπιασαν στον ύπνο...
Συνεχίζουμε: «Το περιβάλλον είχε αλλάξει δραματικά από τότε που μεγάλο μέρος της τρέχουσας υποδομής αναπτύχθηκε για πρώτη φορά από τον ιδιωτικό τομέα, αφήνοντάς τον εξαιρετικά ευάλωτο. “Αυτοί [οι εταιρείες που ήταν υπεύθυνες] δεν γνώριζαν ότι τέτοιος υβριδικός πόλεμος θα εξελισσόταν τόσο γρήγορα. Πάνω από το 90% του Διαδικτύου βρίσκεται κάτω από τη θάλασσα. Όλοι οι δεσμοί μας μεταξύ των ΗΠΑ, του Καναδά και της Ευρώπης μεταδίδονται κάτω από τη θάλασσα, επομένως υπάρχουν πολλά τρωτά σημεία” (...) Η Marcom διαθέτει ανά πάσα στιγμή “περισσότερα από 100 πλοία, πυρηνικά και συμβατικά υποβρύχια” που περιπολούν σε ύδατα, συμπεριλαμβανομένων της Αρκτικής, της Μαύρης Θάλασσας, του Ατλαντικού, της Βαλτικής και της Μεσογείου. “Αυτό είναι μια πολύ σημαντική ανησυχία, γιατί είναι θέμα ασφάλειας για σχεδόν 1 δις πολίτες του ΝΑΤΟ”».
Ποια χώρα θεωρεί ο υποναύαρχος υπεύθυνη για επιθέσεις σε τέτοιες υποδομές; «Έχουμε ιδιαίτερη προσοχή προς τους Ρώσους αυτή τη στιγμή, αλλά είναι πολύ δύσκολο να έχουμε μόνιμη επιτήρηση κάθε καλωδίου, δεν είναι δυνατό (...) Η δυνατότητα αναγνώρισης των παραγόντων πίσω από τις υβριδικές επιθέσεις ήταν ζωτικής σημασίας, είπε ο Μαλετέρ, αλλά παραδέχτηκε ότι θα μπορούσε να είναι πρόκληση, συγκρίνοντάς το με τον εντοπισμό του δράστη μιας κυβερνοεπίθεσης. “Αν οι Ρώσοι χρησιμοποιούν πολύ υψηλές δυνατότητες -και δεν μπορώ να μπω σε λεπτομέρειες, αλλά μιλάμε για υποβρύχια και πυρηνικά υποβρύχια- είναι πολύ, πολύ δύσκολο”, είπε (...) Είναι τόσο αυξημένος ο φόβος για την υποθαλάσσια ασφάλεια, που το ΝΑΤΟ βρίσκεται στη διαδικασία δημιουργίας ενός κέντρου αφιερωμένου στο θέμα στα κεντρικά γραφεία της Marcom στο Ηνωμένο Βασίλειο στο Northwood, στα βορειοδυτικά προάστια του Λονδίνου, παράλληλα με το ναυτιλιακό κέντρο του ΝΑΤΟ (...) “Η εμπειρία της Σουηδίας και στις δύο περιοχές (σσ: εννοεί τη Βαλτική και την Αρκτική) θα αυξήσει αμέσως την ικανότητα του ΝΑΤΟ να ανιχνεύει και να αποτρέπει οποιαδήποτε περιφερειακή επιθετικότητα. Και όταν μιλάμε για επιθετικότητα, σκεφτόμαστε προφανώς τη Ρωσία”, πρόσθεσε ο Μαλετέρ».
Οι Κινέζοι ζήλεψαν τους Ρώσους
Ότι η πολιτική αυτή δεν είναι τυχαία και προσωρινή, αλλά αποτελεί σταθερή πρακτική του ρωσοκινέζικου Άξονα, το επιβεβαιώνει μια είδηση στις αρχές του νέου έτους. Στο άρθρο της ιστοσελίδας της Καθημερινής «Η Ταϊβάν ερευνά πιθανή κινεζική δολιοφθορά σε υποθαλάσσιο καλώδιο» (www.kathimerini.gr, 7-1-2025), που αντλεί πληροφορίες από τους New York Times, διαβάζουμε τα εξής:
«Η Ταϊβάν ερευνά αν ένα πλοίο που συνδέεται με την Κίνα ευθύνεται για την καταστροφή ενός υποθαλάσσιου καλωδίου το οποίο παρέχει διαδίκτυο στο νησί. Ο κύριος πάροχος τηλεπικοινωνιών του νησιού, η Chunghwa Telecom, έλαβε ειδοποίηση το πρωί της Παρασκευής ότι το καλώδιο, γνωστό ως Trans-Pacific Express Cable, είχε υποστεί ζημιά. Εκείνο το απόγευμα η ακτοφυλακή της Ταϊβάν εντόπισε ένα φορτηγό πλοίο στα ανοικτά της βόρειας πόλης Κελούνγκ, σε μια περιοχή στην οποία βρίσκονται δεκάδες καλώδια. Το σκάφος ανήκει σε εταιρεία του Χονγκ Κονγκ και είχε πλήρωμα επτά κινέζους υπηκόους, ανέφερε η διοίκηση της Ακτοφυλακής της Ταϊβάν.
Αναλυτές και αξιωματούχοι λένε ότι, ενώ είναι δύσκολο να αποδειχθεί αν η ζημιά στο καλώδιο ήταν σκόπιμη, μια τέτοια πράξη ταιριάζει στις πρακτικές εκφοβισμού και ψυχολογικού πολέμου που εφαρμόζει η Κίνα απέναντι στην Ταϊβάν τα τελευταία χρόνια».
«Σαν έτοιμοι από καιρό»...
Αυτός ο στίχος του Καβάφη ταιριάζει γάντι στη μακρόχρονη προετοιμασία των Ρώσων νεοχιτλερικών και, αντίστροφα, στο λήθαργο που είχαν πέσει οι Δυτικοί φιλελεύθεροι νομίζοντας ότι, μετά το 1990, η ρώσικη υπερδύναμη είχε ξεδοντιαστεί.
Αν και το άρθρο αυτό κινδυνεύει να πλατιάσει υπέρμετρα, δεν μπορούμε να αποφύγουμε τον πειρασμό να δημοσιεύσουμε εδώ εκτεταμένα αποσπάσματα σχετικού άρθρου (εννιά χρόνια πριν!) των New York Times που το υπογράφουν οι David E. Sanger και Eric Schmitt και το αναδημοσιεύει η Καθημερινή (27-10-2015). Το άρθρο έχει τίτλο «Ρωσικά υποβρύχια ανησυχούν τις ΗΠΑ» και υποστηρίζει τα εξής:
«Ρωσικά υποβρύχια και άλλα κατασκοπευτικά σκάφη δραστηριοποιούνται κοντά στις υποθαλάσσιες καλωδιώσεις μέσα από τις οποίες πραγματοποιείται το σύνολο της παγκόσμιας διαδικτυακής επικοινωνίας. Πρόκειται για μία πραγματικότητα που ανησυχεί τους Αμερικανούς αξιωματούχους, καθώς πιθανολογούν ότι η Ρωσία έχει κατά νου, όταν παραστεί η ανάγκη, όπως π.χ. σε περίπτωση πολέμου ή έντασης, να εξαπολύσει επίθεση προκαλώντας τη ρήξη της συνέχειάς τους».
(...) «Φυσικά οι ρωσικές δραστηριότητες δεν συζητούνται δημοσίως από τους Αμερικανούς, αλλά τουλάχιστον 20 ανώτατοι αξιωματούχοι παραδέχθηκαν ότι είναι ένα από τα φλέγοντα θέματα που απασχολούν το Πεντάγωνο. Σε κατ’ ιδίαν συζητήσεις τους παραδέχονται ότι από τη Βόρεια Θάλασσα μέχρι τη βορειοανατολική Ασία, ακόμα και κοντά στις αμερικανικές ακτές, παρατηρείται εντατικοποίηση της ρωσικής δραστηριότητας όπου υπάρχουν καλωδιώσεις που μεταφέρουν το “ζωογόνο αίμα” των παγκόσμιων ηλεκτρονικών επικοινωνιών και εμπορίου».
(...) «Τον περασμένο μήνα το ρωσικό κατασκοπευτικό σκάφος “Γιαντάρ”, εξοπλισμένο με δύο μικρά αυτοκινούμενα υποβρύχια, πέρασε ανοικτά της ανατολικής ακτής των ΗΠΑ πλέοντας προς την Κούβα. Μία από τις κεντρικές υποθαλάσσιες καλωδιώσεις καταλήγει στον αμερικανικό ναύσταθμο στο Κόλπο Γκουαντάναμο. Αμερικανικοί κατασκοπευτικοί δορυφόροι, σκάφη και αεροπλάνα παρακολούθησαν λεπτό λεπτό τον πλου του ρωσικού σκάφους. Σύμφωνα με αμερικανούς αξιωματούχους, το “Γιαντάρ” με τα δύο μικρά υποβρύχιά του μπορεί να κόψει τα καλώδια σε βάθος αρκετών χιλιομέτρων από την επιφάνεια της θάλασσας».
(...) «Η δραστηριότητα αυτή συνάδει με την επέκταση των στρατιωτικών επιχειρήσεων της Ρωσίας στην Κριμαία, την ανατολική Ουκρανία και τη Συρία».
(...) «Το Πεντάγωνο ανησυχεί περισσότερο επειδή οι Ρώσοι αναζητούν τα ευαίσθητα σημεία των καλωδιώσεων σε πολύ μεγαλύτερα βάθη, όπου ούτε ο έλεγχος ούτε και η αποκατάσταση των βλαβών είναι εύκολα (...) Γενικότερα τα υποθαλάσσια καλώδια είναι εξαιρετικά σημαντικά, αφού μέσω αυτών πραγματοποιούνται παγκόσμιες επιχειρηματικές συναλλαγές ύψους 10 τρισ. δολαρίων ημερησίως, όπως και το 95% της καθημερινής επικοινωνίας».
* Για παράδειγμα, ο πρόεδρος της Φινλανδίας Αλεξάντερ Στουμπ ανέφερε στο Χ ότι «η κατάσταση είναι υπό έλεγχο. Δεν έχουμε λόγο να ανησυχούμε» (gr.euronews.com, 28-12-2024).
Στο κείμενο οι υπογραμμίσεις είναι δικές μας